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F1土耳其站-斯特罗尔雨战首夺杆位,斯特罗尔终结梅奔14连杆首赢排位赛

日期:11-14 22:01 来源:互联网 编辑 : 小狐 阅读人数:899

北京时间11月14日,2020赛季F1大奖赛第14站土耳其大奖赛排位赛在图兹拉的伊斯坦布尔公园赛道结束。由于遭遇降雨的恶劣天气影响,排位赛一度亮出红旗叫停,最终在持续了近两个小时后,赛点车队的加拿大车

F1土耳其站-斯特罗尔雨战首夺杆位,斯特罗尔终结梅奔14连杆首赢排位赛(图1)

北京时间11月14日,2020赛季F1大奖赛第14站土耳其大奖赛排位赛在图兹拉的伊斯坦布尔公园赛道结束。由于遭遇降雨的恶劣天气影响,排位赛一度亮出红旗叫停,最终在持续了近两个小时后,赛点车队的加拿大车手斯特罗尔表现惊艳,以1分47秒765的最快单圈生涯首夺杆位,并且终结了梅赛德斯车队连续14站包揽杆位的记录。小维斯塔潘排名第二,佩雷兹列第三;汉密尔顿仅列第六,法拉利车队则全军覆没于Q2。

F1时隔9年再次重返伊斯坦布尔公园赛道。从2005年至2011年间,F1赛事共在这里进行过七次,现役车手中莱科宁、维特尔都有过在伊斯坦布尔公园赛道赢得杆位的纪录,而这里是梅赛德斯车队和汉密尔顿尚未过的地方,当然今时已不同往日,三叉星在本站之前已经连续14场比赛都赢下排位赛。

倍耐力继葡萄牙站后再次了最硬轮胎配方组合,原因是伊斯坦布尔公园赛道对轮胎在应力、牵引力、下压力和侧向力的要求都非常高,尤其是右前胎会很废胎,加之赛道路面重新铺设了沥青,使得各车队都需要通过练习赛来了解赛道具体情况,而本周末又无其他赛事支持,意味着周五两次练习赛车手们都经历了在很脏的赛道上进行,而周六当地又开始降雨。

第一节排位赛:恶劣天气两出红旗红牛最快

Q1开始时,气温12摄氏度,赛道温度只有13度,并且是降雨状态。虽然车手们或选择半雨胎或直接全雨胎出场,但小维斯塔潘的赛车依然是连续“失控”雨天+全新柏油路面的组合,使得赛道几乎无法正常行驶。汉密尔顿无线电中表示:“这雨也太大了吧。”赛道上,赛车打滑的镜头频出。

在距离停表还有6分56秒时,赛事亮出红旗叫停比赛。红旗出现前,所有车手都做出了有效计时圈,奥康以2分06秒115暂居首位,博塔斯落后0.886秒居次席,勒克莱尔、格罗斯让、加斯利、拉塞尔和拉蒂菲在降级区。

在等待了大概45分钟后,Q1重新开始,莱科宁在出场圈就险些失误,赛车在赛道上横着开了一段,所幸没有受损。在距离停表还有3分30秒时,格罗斯让在1号弯失控陷入砂石缓冲区导致二次红旗出现,好在这次中断时间不长。

车手们抓紧有限时间完成了计时圈,并因为赛道状况变好而成绩也大幅提升。最终,红牛二将小维斯塔潘和阿尔本占据前二,不过以1分57秒485占先的小维斯塔潘快了队友近2秒钟。马格努森、科维亚特、拉塞尔、格罗斯让、拉蒂菲被淘汰。

汉密尔顿由于四胎过白线违规,当圈成绩被取消,好在红旗出现前的那个圈数能够让他位列第14,从而惊险晋级。拉蒂菲最后时刻赛车陷入了砂石地。与此同时,赛事所有黄旗下做出的圈速都将在赛后接受调查

第二节排位赛:法拉利迈凯伦全军覆没

在吊车未将拉蒂菲的FW43吊离出事地点的情况下,赛事起表只是在第二计时段亮出黄旗。在大部分车手继续使用全雨胎时,两辆迈凯伦大胆换上了半雨胎。第一轮飞行圈结束,小维斯塔潘做出1分57秒125的成绩暂列第一。还剩下5分钟时,迈凯伦也安排车手用全雨胎再次出场刷圈速。

最终,诺里斯、维特尔、小塞恩斯、勒克莱尔和加斯利排名后五被淘汰出局,其中勒克莱尔因为四轮过了界限而被删除了一个有效成绩,法拉利和迈凯伦全军覆没;阿尔法-罗密欧则都成功晋级,而这也是莱科宁本赛季首次晋级Q3。小维斯塔潘依然是以近2秒的优势领先队友阿尔本占据首位,而降级区的车手与小维斯塔潘有着4.6秒以上的差距。

第三节排位赛:斯特罗尔终结梅奔14连杆首赢排位赛

第一次尝试,佩雷兹用半雨胎飙出1分52秒037暂居首位,用全雨胎的小维斯塔潘落后0.289秒,博塔斯和汉密尔顿分列第八和第九。进行到中段,车手纷纷回场换上半雨胎,小维斯塔潘TR中抱怨这套轮胎没有抓地力。最终,赛点车队的斯特罗尔以1分47秒765刷出了最快单圈,职业生涯首次获得杆位,并且终结了梅赛德斯车队连续14场比赛取得杆位的纪录。小维斯塔潘因为最后一圈失误拿到第二,佩雷兹第三。位居第四至十位的依次是:阿尔本、里卡多、汉密尔顿、奥康、莱科宁、博塔斯和吉奥维纳兹。土耳其大奖赛正赛将于北京时间11月15日18点10分开始。陶朗加

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赛道

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排位赛

在方程式赛车中,为了对正式比赛中赛车的发车顺序进行排位,需要在比赛前专门举行排位赛的比赛,以单圈最快者排在首位,获得杆位。以此类推。英文中排位赛为Qualifying。

标签: 赛车

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